Teknik pon an se yon kalite teknik ki itilize nan anviwònman endistriyèl. Teknik anlè a konsiste de pis aterisaj paralèl ak yon pon vwayaje ki kouvri espas sa a. Yon anvwaye, eleman leve nan yon teknik, vwayaje sou pon an. Kontrèman ak trepye mobil oswa konstriksyon, trepye anlè yo anjeneral yo itilize nan aplikasyon fabrikasyon oswa antretyen kote efikasite oswa tan D 'se yon faktè kritik. Sa ki anba la yo pral prezante kèk pwosedi opere san danje pou trepye anlè.
(1) Kondisyon jeneral yo
Operatè yo dwe pase egzamen fòmasyon an epi jwenn sètifika "chofè teknik portique" (ki gen non Q4) anvan yo ka kòmanse travay (operatè tè machin leve yo ak operatè kontwòl remote pa bezwen jwenn sètifika sa a epi yo pral resevwa fòmasyon pa inite a tèt yo. ). Operatè a dwe abitye ak estrikti ak pèfòmans teknik la epi li dwe respekte règleman sekirite yo. Li entèdi entèdi pou pasyan ki gen maladi kè, pasyan ki gen krentif pou wotè, pasyan ki gen tansyon wo, ak pasyan ki gen pònografi opere. Operatè yo dwe gen bon repo ak rad pwòp. Li entèdi pou mete pantouf oswa travay pye atè. Li entèdi pou travay anba enfliyans alkòl oswa lè fatige. Li entèdi pou reponn ak fè apèl sou telefòn mobil oswa jwe jwèt pandan w ap travay.
(2) Anviwònman aplikab
Travay nivo A5; tanperati anbyen 0-400C; imidite relatif pa pi gran pase 85%; pa apwopriye pou kote ki gen medya gaz korozivite; pa apwopriye pou leve metal fonn, materyèl toksik ak ki ka pran dife.
(3) Mekanis leve
1. Double-gwo bout bwa Trolley kaliteteknik anlè: Mekanis leve prensipal ak oksilyè yo konpoze de (frekans varyab) motè, fren, bwat rediksyon, bobin, elatriye. Yon switch limit enstale nan fen arbr a tanbou limite wotè ak pwofondè leve. Lè limit la aktive nan yon direksyon, leve a ka sèlman deplase nan direksyon opoze limit la. Se levage kontwòl konvèsyon frekans tou ekipe ak yon switch limit ralantisman anvan pwen an fen, pou ke li ka otomatikman ralanti anvan switch limit la fen aktive. Gen twa angrenaj pou bese mekanis levage motè ki pa frekans kontwòl. Kovèti pou premye a se ranvèse frenaj, ki itilize pou desandan dousman nan pi gwo chaj (pi wo pase 70% chaj rated). Dezyèm Kovèti pou la se yon sèl-faz frenaj, ki itilize pou pi dousman bese. Li se itilize pou desandan dousman ak ti chaj (anba a 50% chaj rated), ak twazyèm Kovèti pou la ak pi wo a se pou desandan elektrik ak frenaj rejeneratif.
2. Single gwo bout bwa anvwaye kalite: mekanis nan leve se yon anvwaye elektrik, ki se divize an angrenaj vit ak dousman. Li konsiste de motè (ak fren kòn), bwat rediksyon, bobin, aparèy aranjman kòd, elatriye. Se fren an kòn ajiste ak yon nwa ajiste. Vire nwa a nan direksyon goch pou diminye mouvman axial motè a. Chak 1/3 vire, mouvman axial la ajiste kòmsadwa pa 0.5 mm. Si mouvman axial la pi gran pase 3 mm, li ta dwe ajiste nan tan.
(4) Mekanis opere machin
1. Kalite chariot doub-gwo bout bwa: se yon motè elektrik kondwi vètikal redukteur envolvent, ak arbr a ba-vitès nan redukteur a konekte ak wou kondwi a monte sou ankadreman an Trolley nan yon fason santralize kondwi. Motè elektrik la adopte yon arbr pwodiksyon doub-ended, ak lòt fen nan arbr a ekipe ak yon fren. Limit yo enstale nan tou de bout ankadreman Trolley la. Lè limit la deplase nan yon direksyon, leve a ka sèlman deplase nan direksyon opoze limit la.
2. Single-gwo bout bwa tip anvwaye: Trolley la konekte ak mekanis nan leve atravè yon balanse kote yo pote. Lajè ki genyen ant de seri wou yo nan Trolley la ka ajiste pa ajiste sèk la pad. Li ta dwe asire ke gen yon espas 4-5 mm sou chak bò ant Rim nan wou ak bò ki pi ba nan I-gwo bout bwa a. Arè kawotchou yo enstale nan tou de bout nan gwo bout bwa a, ak arè yo kawotchou yo ta dwe enstale nan fen wou pasif la.
