Rail monte portique teknik, oswa RMG teknik pou kout, se yon metòd efikas ak san danje nan anpile gwo resipyan nan pò ak tèminal tren. Teknik portique espesyal sa a gen yon chay travay pi wo ak pi vit vitès vwayaj, kidonk li jwe yon wòl kle nan fasilite operasyon anpile lakou. Teknik la disponib nan yon varyete de kapasite ak gwosè pou akomode diferan kapasite veso, ak span li yo detèmine pa kantite ranje veso ki bezwen travèse.
Rail te monte veso portique teknikse apwopriye pou 3-4 kouch, 6 ranje yad veso lajè. Li gen yon gwo kapasite, gwo span ak gwo konsepsyon wotè pou ogmante kapasite lakou ou epi pèmèt posiblite pi laj ak pi wo anpile. Ekipman pou pouvwa a kapab tanbou kab oswa fil glisman pou amelyore efikasite enèji ak diminye depans fonksyònman yo.
Nou bay solisyon san danje epi efikas pou tèminal entèmodal ak veso. Ekipman nou an gen yon varyete kapasite, lajè ak wotè pou satisfè kondisyon endividyèl kliyan nou yo.
Kondwi elektrik la itilize patren te monte veso portique teknikse efikas, ekonomize enèji, serye nan operasyon ak diminye emisyon. Teknik la ka mache ak tanbou kab oswa fil glisman, ki se enèji-ekonomize epi ki gen pri opere ki ba.
Toutrmg trepyeka kontwole adistans otomatikman pou asire operasyon an sekirite ak efikas. Nimewo a nan wou ak mekanis kondwi ka koutim ki fèt pou pwojè espesifik ou a. Ka teknik la dwe fèt ak yon Trolley fiks oswa yon Trolley Slewing selon kondisyon ou. Lè w itilize teknik portik tren nou an, ou ka ogmante kapasite tèminal ou a ak segondè fyab, durability ak pèfòmans ki konsistan.
Pou jwenn pi bon antren te monte teknik portiquekonsepsyon pou pwojè ou a, ou ka pale ak youn nan pwofesyonèl nou yo sou entènèt epi diskite sou espesifikasyon ou yo avèk yo. SEVENCRANE se yon manifakti ak founisè byen koni teknik gantry nan Lachin e li te travay ak anpil gwo kliyan atravè mond lan. Pote eksperyans nou, ekspètiz ak sèvis nan pwojè ki gen anpil valè yo. Pwodwi nou yo te ekspòte nan anpil peyi tankou Chili, Repiblik Dominikèn, Larisi, Kazakhstan, Singapore, Ostrali ak Malezi.
