Faktori Pwovizyon pou tren te monte portique teknik ak kabin

Kapasite chaj-pote segondè: Rail monte teknik portique anjeneral fèt pou okipe materyèl gwo ak lou, ak gwo kapasite chaj-pote, apwopriye pou divès senaryo lou-chaj.

Bonjan estabilite: Paske li kouri sou ray fiks, tren ki monte teknik gantry trè estab pandan operasyon epi li ka kenbe mouvman egzak ak pwezante anba chay lou.

Kouvèti lajè: span a ak wotè leve nan teknik sa a ka Customized selon bezwen espesifik, epi yo ka kouvri yon gwo zòn k ap travay, espesyalman apwopriye pou okazyon ki mande pou manyen gwo echèl.

Operasyon fleksib: Rail monte teknik gantry ka ekipe ak mòd operasyon divès kalite, ki gen ladan manyèl, kontwòl remote ak kontwòl konplètman otomatik, satisfè bezwen yo nan diferan anviwònman k ap travay.

Pri antretyen ki ba: Akòz konsepsyon tras-kalite a, tren ki monte teknik portik gen mwens pati k ap deplase, sa ki diminye kondisyon mekanik ak antretyen epi pwolonje lavi sèvis ekipman an.

Pò ak waf: Rail monte teknik portique lajman itilize pou chaje veso ak dechaje ak anpile operasyon nan pò ak waf. Kapasite chaj segondè li yo ak pwoteksyon lajè fè li ideyal pou manyen kago lou.

Konstriksyon bato ak endistri reparasyon bato: se teknik sa a lajman ki itilize nan chantye bato ak lakou reparasyon bato pou manyen ak rasanble pati gwo ekòs.

Pwosesis asye ak metal: Nan moulen asye ak plant pwosesis metal, yo itilize teknik tren ki monte sou tren pou deplase ak okipe gwo asye, plak metal ak lòt materyèl lou.

Sant Lojistik ak Depo: Nan gwo sant lojistik ak depo, li itilize pou deplase ak anpile gwo moso kago, amelyore efikasite operasyonèl.